​為了能確（què）保汽車（chē）的安全性，汽車鈑金件所選用的厚鋼（gāng）板務必做到（dào）一定的淨（jìng）重。原裝鈑金件與高品質的副廠鈑（bǎn）金件的（de）淨重該是相差無異的，而假如你（nǐ）所選購的鈑金件比原裝的鈑金件輕了三分之一得話，那（nà）毫無疑問你買到的會（huì）是一件小（xiǎo）型加工廠的商品。對於（yú）焊接方法（fǎ），都是差別（bié）鈑金件是不是源（yuán）於大型廠的方式。由靠譜（pǔ）廠家生產的鈑金件會選用機（jī）械切割、電焊（hàn）焊接（jiē）的作（zuò）業方式，其點焊（hàn）或裁邊全（quán）是整（zhěng）平光潔（jié）的，不容易留有不光滑刮手的毛刺。

許多司機覺得鈑金件後還（hái）要噴上與原廠一樣色調的漆麵，因此（cǐ）在購買鈑金件的時候（hòu）會忽視鈑金件的噴漆加工工藝，認為無（wú）關痛癢，但這個念（niàn）頭是不正確的。為了（le）能防止氧化、生鏽（xiù），鈑金件在出貨前都要通過噴漆的處理工藝，確實，換掉鈑金件（jiàn）後的噴漆階段除開為其色調外，還能夠具有維護、防止氧化（huà）的功效，但假如是小型（xíng）加工廠的鈑金件，其生產製造時的噴漆解決（jué）存有吸（xī）咐不（bú）均勻、出現氣泡的狀況的情況（kuàng）下，往往會（huì）危害後（hòu）噴漆的實際效果，造成（chéng）其使用的情況下非常容（róng）易掉下來、引起生鏽，危害和毀壞鈑金件的品質。

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汽車鈑金件的質量檢（jiǎn）測情況​

汽車鈑金件裝車時的符（fú）合水平都是辨別鈑金件（jiàn）品質很關鍵的一點，它（tā）會確定裝車的終實際效果是不是美觀（guān）大方，與（yǔ）此同時取決於組裝時的難易程度，因而都是諸多鈑金維修師傅十分關注的要素。倘若鈑金件與（yǔ）車輛的吻合度較低（dī），如孔距沒法兩端（duān）對齊，裝車空（kōng）隙度、平麵（miàn）度的偏差太大（dà）（高品質的鈑金件在這些方（fāng）麵的單邊尺（chǐ）寸公差要調節在1.0mm下麵），則基本（běn）上能夠判斷這也是一件源（yuán）於小型加工廠的不合格產品。

非常少司機留意到，劇烈的撞擊會導致全部車身的（de）略微形變，而此時要是再強勢組裝（zhuāng）空隙很大的鈑金零部件，會導致車身的再度形變，危害損傷車（chē）子修複到初始的外形與品質。盡管有經驗的鈑金技術工終究會把這類鈑金件根據鑽磨、電焊的（de）方（fāng）法校準至不錯的（de）裝車實際（jì）效果，但那樣會較為耗時費力，此外質量（liàng）、使用壽命也比不上由機械（xiè）設備精確生產的鈑金件好。因此，車友們在購買（mǎi）時（shí）好是挑選到與原廠空隙度符（fú）合的原廠件或一級（jí）的副廠件，組裝（zhuāng）時能夠一步到位，預防或降低鈑金老師傅“二次加工”導致的損害。