鈑金是一類對於金屬（shǔ）材料（通常在（zài）6mm以下）綜合（hé）性冷加工加工工藝，包（bāo）含剪、衝/切/複合、折、電焊焊接、鉚合、拚接、成形（如汽車外殼（ké））等。其明顯的特點就是同一零部件薄厚一致。根據鈑金工藝加工出的產品叫（jiào）作鈑金件（jiàn）。不（bú）同領域所稱的鈑金件通常不同，一般用於組用後的叫法。
鈑（bǎn）金工藝加工出的產品便是（shì）鈑金件，鈑金件已經成（chéng）了我們的（de）生活不（bú）可（kě）或缺的一部分。鈑金件是由燈絲（sī）電（diàn）源繞（rào）阻、激光切割、重（chóng）型加工、金屬材料粘結、金屬材料拉撥、等離子切割（gē）機、精密焊接、輥軋成型、金屬材料彎曲成形、自由鍛、水噴射切割來製作出來的。
國外某學術刊物裏的一則定義能將鈑金界（jiè）定為：鈑金就是針對金屬材料（通（tōng）常在6mm以下）一類綜合性冷加工加工工藝，包含剪、衝/切（qiē）/複（fù）合、折（shé）、電焊焊接、鉚合、拚接、成形（如汽車外殼）等。其明顯的特點就是同一零部（bù）件薄厚一致。
鈑金件具備重量較輕、強度大、導電性（可以用以電磁屏蔽）、成本費用低、規模性批（pī）量生（shēng）產特性好等特點，在電子電氣（qì）、通訊（xùn）、汽車產業、醫療機械等行業獲得了廣泛運用，比（bǐ）如在電腦主機、手機、MP3中（zhōng），鈑金件是不可缺少的構成部（bù）分。
伴隨著（zhe）鈑金的使用越來越普遍，鈑金件設計成了產品研發過（guò）程中很重要的一環，電器工程師需要靈活運用鈑金件的設計要點，促使設計的鈑（bǎn）金既能滿（mǎn）足產品的性能（néng）和外觀等（děng）條件，又能促使衝壓模具製造簡單、成本費（fèi）用（yòng）低。
