​簡述：鈑金件拉深是把相應外形的平板毛（máo）坯（pī）衝壓加工出各種（zhǒng）張口空心件，或者以張口空心件為毛坯，減（jiǎn）少孔徑，提升高度的一類衝壓加工方式。

1.鈑金件拉深件的樣式：拉深件的樣式盡可能（néng）簡易、中心對稱。軸對（duì）稱的拉深件在圓（yuán）上方向（xiàng）中變形勻稱，模具製造也很容易，其製造特性最合適。別的外形的拉深件，要盡量避免大幅度（dù）的輪廓變化。

2.拉深件的深層：依據鈑金件的原材料特性，圓形拉深件的深層有著不（bú）同的限製，通常情況下深層，深層不得超過直徑的（de）0.2倍。常見金屬材料能夠（gòu）拉深最大的一個深層值見（jiàn）表4-4。深層太大，非（fēi）常容易拉破。拉深（shēn）件設計時要最好使用較淺的拉深，較淺的拉深較深的拉深具有更好的製造特性，成本低。

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鈑金（jīn）件​

3.拉深件的拐角：拉深件各相鄰壁拐角一部分應該以適宜大小的小圓（yuán）弧過渡，防止模具設備相應一（yī）部分便（biàn）於磨損和造成應（yīng）力，直角連接易（yì）造成拉深件被刺穿（chuān），拉深的根處圓角R1≥t,拉深頂部圓角R2≥2t，拉深拐角處圓角R3≥4t。在規劃允許的範圍內，以上圓角（jiǎo）半徑越大，拉深就越容易。

4.拉深件的加工（gōng）精度：鈑金在拉深時加（jiā）工（gōng）精度不適合規定太高，同時由於鈑金件厚度的改變，鈑（bǎn）金件在拉深時隻有確保特征內部結構或（huò）外部（bù）尺寸，而要（yào）同時保證其內部結構（gòu）外部尺寸。