機箱外殼鈑金加工（gōng）常用的加（jiā）工（gōng）型材主要有鋼型材跟鋁型材兩種，鋼型村立柱機架機拒為封閉式裁麵承載能力較大但內壁清洗較難（nán）內壁的腐蝕（shí）問題不易解決。機箱是中小（xiǎo）型（xíng）電（diàn）子設（shè）備的外（wài）殼，是（shì）一種箱形結構體，按結構類型可（kě）分為：鈑金結（jié）構機箱、鋁型材（cái）結構機箱、鑄（zhù）造結構機箱和非金屬材料機箱等，目前在電子產品中大量采用的（de）是鋁型（xíng）材結構機箱（xiāng）。
　　機箱外殼鈑金加工（gōng）的結構設計，就其結構工藝性來說，應注意如下幾點：
　　1、應考慮到裝配（pèi）和走線的方便（biàn）。
　　2、電弧焊和氣焊的零部件，焊前不應（yīng）進行表麵塗覆（fù）。
　　3、焊接的零部件，在選材厚度和焊縫長（zhǎng）度時要保證焊後變形較（jiào）小。
　　4、在滿足機箱外殼鈑金加工使用要求的前提下，盡量（liàng）使結構簡單，組成的零（líng）部件越少越好。
　　5、型（xíng）材件(構件)在滿足（zú）強度、剛度和外形美觀的前提下，力求截麵形狀簡單，減少加（jiā）工工序。
　　6、盡可能采用（yòng）標準化、規格化的零部件和尺寸係列，便於機箱外殼鈑金加工時選用通用工裝，盡量減少非標準零（líng）部件的數量並使其結構簡（jiǎn）單。